Surgiu uma emergência na estrada? Confira a relação com telefones e endereços úteis das estradas gaúchas

Rio Grande do Sul

Polícia Rodoviária Federal - (51) 3374-3069
Polícia Rodoviária Estadual - (51) 3339-6799
 
DER - www.daer.rs.gov.br
 
Concepa
(Concessionária da Porto Alegre-Osório Freeway)
(51) 3027-7400
www.concepa.com.br
 
Brita
(Concessionária da rodovia que interliga as regiões de Gramado a Canela)
0800-514422
britarodovias@serragaucha.com.br
 
Convias
(Concessionária das rodovias que interligam as regiões de Caxias do Sul, Nova Petrópolis e Farroupilha)
0800-991133 comunicacao@univias.com.br
www.univias.com.br
 
Ecosul
(Concessionária das rodovias que interligam as regiões de Pelotas, Bagé e Rio Grande)
0800-6436090
epelotas@ecosul.com.br
www.ecosul.com.br
 
Conviplan
(Concessionária das rodovias que interligam as regiões de Carazinho, Passo Fundo, Panambi e Sarandi)
0800-7073124
coviplan@zaz.com.br
www.coviplan.com.br
 
Metrovias
(Concessionária das rodovias que interligam as regiões de Guaíba, Gravataí, Osório, Viamão e Porto Alegre)
0800-991133
comunicacao@univias.com.br
www.univias.com.br
 
Rodosul
(Concessionária das rodovias que interligam as regiões de Vacaria, Divisa RS/SC e Barretos)
(54) 3232-2414
rodosul@rodosul.com.br
 
Santa Cruz
(Concessionária das rodovias que interligam as regiões de Santa Cruz do Sul, Pântano Grande e Tibaí)
0800-7097142
santacruzrodovias@viavale.com.br
www.santacruzrodovias.com.br
 
Sulvias
(Concessionária das rodovias que interligam as regiões de Estrela, Lajeado, Soledade, Guaporé e Venâncio Aires)
0800-991133
comunicacao@univias.com.br
www.univias.com.br

Empresa cria faixa de pedestres que acende quando atravessada

Empresa cria faixa de pedestres que acende quando atravessada 

Idealizada por uma criança, a iniciativa busca tornar os cruzamentos mais seguros

É uma coisa rara de acontecer, mas assim que um pedestre põe os pés na faixa, todos os carros deveriam parar. Uma boa iniciativa vinda da Holanda pode evitar que os motoristas usem a desculpa do “fingiu que não viu” e, ao mesmo tempo, convencer os pedestres a atravessarem sempre no lugar certo. A empresa norte-americana IBM criou uma faixa de pedestres que acende quando atravessada.

A ideia surgiu quando a empresa buscava soluções para chegar a um conceito de “Smarter Planet”, ou Planeta Inteligente, em português. Diante da falta de criatividade de suas equipes de comunicação, a IBM decidiu perguntar a uma série de crianças como o nosso planeta poderia ser mais inteligente de forma simples e convincente.

As crianças, dentre outras ações originais, pensaram em como fazer um cruzamento mais seguro. Para incentivar que motoristas e pedestres respeitassem as faixas, bastava chamar mais atenção para elas. E por que não se elas emitissem luz?

A ideia foi colocada em prática em uma das ruas mais movimentadas de Roterdã. O resultado pode ser conferido no vídeo a seguir.

Créditos para Catraca Livre.

Fonte: http://direitodeirevir.blogspot.com.br/2012/12/empresa-cria-faixa-de-pedestres-que.html?spref=fb -Acesso

 

Piloto ou condutor?

Você já se perguntou qual a diferença entre piloto e condutor/motorista/motociclista? Mas lembrou que o avião é pilotado e não conduzido, não é mesmo? Então qual a diferença?

       

Bem, em breves palavras vou tentar colocar meu entendimento.

O avião lembra..... Isso mesmo, velocidade, logo, muita técnica e muita responsabilidade.

Então ainda escutamos por aí, infelizmente, uma relação entre veículo e avião, “um carro passou por mim voando” ou “passou a mil” (seria mil por hora?).

Pois é, motoristas são condutores de veículos (automotores, de duas ou quatro rodas, entre outros), automobilistas não profissionais. E são habilitados em CFCs (Centro de Formação de Condutores).

Já o piloto é o indivíduo que efetua a condução de um veículo específico (Carros, aeronaves, espaçonaves ou motocicletas). São utilizados conhecimentos técnicos na manipulação e observação de parâmetros, tais como: velocidade, altitude, pressões, temperaturas, marchas, rotações por minuto de um motor, consumo de combustível, entre outras. Ou seja, para se tornar um piloto, deve-se participar de cursos de pilotagem em autódromos, por exemplo, com a intenção de aperfeiçoar conhecimentos e adquirir perícia na categoria pretendida, com a intenção de competição. Exemplo Airton Senna, grande piloto de Fórmula 1. Ou Alexandre Barros, piloto de moto velocidade.

Concluo relacionando simplesmente que condutor ou motorista não é piloto!
Condutor habilitado na categoria A, ou também conhecido como motoqueiro, não é piloto.

E fica um apelo para imprensa.
Por favor, ao relatarem em jornais e telejornais, acidentes com condutores de motocicletas, não os chamem de pilotos, pois piloto de verdade respeita as regras e acelera somente nas pistas.

                  

seção de flagrantes de imprudência no trânsito

Então pessoal, estou reservando um espaço para registrar  flagrantes de imprudência no trânsito, fotos, vídeos e relatos a serem comentados com a intenção de usar de exemplo, errados e fundamentar a explicação.
Certo de que poderei contar com a participação dos leitores, fico no aguardo para postar e comentar o que diariamente vimos nas ruas.

betofelippe@hotmail.com

Número de vítimas fatais em acidentes de trânsito no Paranhana aumenta 19,05%

05/03/2012 - 08:46

De acordo com dados do Detran/RS divulgados pela Agenda Paranhana 2020, compilados pela Câmara da Indústria, Comércio, Serviços e Agropecuária do Vale do Paranhana (CICS-VP), o número de vítimas fatais em acidentes de trânsito nas rodovias do Vale do Paranhana teve um aumento significativo entre 2010 e 2011.

O Diagnóstico de Acidentalidade de 2011, que passou a adotar metodologia internacional para estatísticas de acidentes de trânsito sugerida pela OMS - e que considera não somente as vítimas que morreram no local mas até 30 dias após o acidente, mostrou que o número de mortes no trânsito da região passou de 42 - em 2010, para 50 casos, em 2011. Apesar dos dados no Estado mostrarem uma diminuição de 6,6% no mesmo período, o Vale do Paranhana apontou um aumento de 19,05%.

A nova forma de análise, que possibilita ao Detran/RS criar ações específicas de combate aos acidentes, mostrou que o maior número de vítimas fatais foi nas rodovias que cortam a região - 11 na ERS-239, sendo seis no trecho não duplicado; nove na ERS-115, todos no trecho de pista simples; e sete na ERS-020.

De acordo com o presidente da CICS-VP, Roger Ritter, apesar do fluxo diário de veículos estar concentrado nos trechos duplicados das rodovias estaduais, mais de 85% do total de mortes se concentraram nos trechos de pista simples. "Tal indicador evidencia a urgência na adequação de fluxo da ERS-115, entre o km dois e a zona urbana de Três Coroas, e na ERS-239, entre Taquara e a ERS-474 (obra já iniciada pelo Daer/RS). Esperamos a sensibilidade das autoridades estaduais competentes nesta análise", concluiu Ritter.

Fonte: PARANHANA ON-LINE - http://www.tca.com.br/capa/noticias.php?id=73805

Seja um campeão, dirija com ATENÇÃO!