Por uma cultura de segurança

Aos poucos, vem se instaurando no trânsito brasileiro uma violência que a cada ano mata mais de 50.000 e fere mais de 500.000 pessoas, das quais mais de 120.000 sofrem lesões graves.

A exemplo de muitos países que passaram por situação semelhante, é possível reverter completamente este quadro, mas isto exige uma verdadeira cultura de segurança, que seja compartilhada por toda a população. Uma cultura que leve os usuários a mudar o seu comportamento, os técnicos a implantar uma infra-estrutura mais segura e os políticos a tomar as decisões apropriadas.

Esta cultura consiste em:

SABER, ou seja, estar ciente dos riscos do trânsito e das graves conseqüências humanas e sociais dos acidentes.

ENTENDER como e por que acontecem acidentes.

QUERER evitar acidentes e participar do esforço nacional em defesa da segurança no trânsito.

FAZER tudo que for necessário neste sentido, cada um em suas funções específicas.

Tradicionalmente, a escola é o lugar privilegiado para divulgar uma cultura nacional. A educação para a segurança do trânsito deve estar presente em todos os níveis de ensino: básico (infantil e fundamental), médio e superior, o que já era previsto no Código de Trânsito Brasileiro (Art. 76), mas não foi realizado em todos os níveis.

18 de jul. de 2012

Piloto ou condutor?


Você já se perguntou qual a diferença entre piloto e condutor/motorista/motociclista? Mas lembrou que o avião é pilotado e não conduzido, não é mesmo? Então qual a diferença?
       
Bem, em breves palavras vou tentar colocar meu entendimento.
O avião lembra..... Isso mesmo, velocidade, logo, muita técnica e muita responsabilidade.
Então ainda escutamos por aí, infelizmente, uma relação entre veículo e avião, “um carro passou por mim voando” ou “passou a mil” (seria mil por hora?).
Pois é, motoristas são condutores de veículos (automotores, de duas ou quatro rodas, entre outros), automobilistas não profissionais. E são habilitados em CFCs (Centro de Formação de Condutores).
Já o piloto é o indivíduo que efetua a condução de um veículo específico (Carros, aeronaves, espaçonaves ou motocicletas). São utilizados conhecimentos técnicos na manipulação e observação de parâmetros, tais como: velocidade, altitude, pressões, temperaturas, marchas, rotações por minuto de um motor, consumo de combustível, entre outras. Ou seja, para se tornar um piloto, deve-se participar de cursos de pilotagem em autódromos, por exemplo, com a intenção de aperfeiçoar conhecimentos e adquirir perícia na categoria pretendida, com a intenção de competição. Exemplo Airton Senna, grande piloto de Fórmula 1. Ou Alexandre Barros, piloto de moto velocidade.
Concluo relacionando simplesmente que condutor ou motorista não é piloto!
Condutor habilitado na categoria A, ou também conhecido como motoqueiro, não é piloto.
E fica um apelo para imprensa.
Por favor, ao relatarem em jornais e telejornais, acidentes com condutores de motocicletas, não os chamem de pilotos, pois piloto de verdade respeita as regras e acelera somente nas pistas.



                  

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TRÂNSITO E MEIO-AMBIENTE

Apesar de grandes facilitadores da vida moderna, os veículos são também grandes responsáveis pela poluição global. Isso porque emitem gases nocivos ao meio-ambiente como o Gás Carbônico (CO2) e o Monóxido de Carbono (CO). Além disso, os veículos emitem ruídos muitas vezes indesejáveis que diminuem a qualidade de vida nas cidades.

Por isso, os motoristas devem cuidar muito bem da mecânica dos seus veículos, verificando sempre o carburador, o purificador de ar, o escapamento, a bobina, a injeção eletrônica, o distribuidor e as velas. Outro ponto importante é não jogar lixo pela janela, pois o lixo nas pistas pode representar perigo direto para veículos mais frágeis como motocicletas e bicicletas.

É preciso sempre lutar pela arborização das cidades, pois as árvores, além de ajudarem a diminuir o nível de gás carbônico, absorvem quantidades consideráveis de ruídos. fonte:smartkids.com.br